鈑金加工的主要工序有哪些？鈑金加工的主要工序大致可以分為：

1、車身拆裝

2、車身校正

3、車身的修理，每個不同的工序又可以細分為幾個工序。

深入講解，必須講兩個概念：

1、汽車工種

2、汽車車身

1、汽車修理行業基本上可以分為機械修理工、電氣修理工、鈑金修理工、油漆修理工，以及其他配件，但美容和特種修理行業不包括在內。車身的劃分意味著去掉整車電路計算機系統、整車發動機驅動制動轉向系統和車漆。

然后剩下的就是車身了。

2、車身總成(這是配件的總稱)包括：車身鈑金件(金屬件)、汽車玻璃、全車燈具、全車內外裝飾件及把手、座椅及配件、車鎖機構、車窗密封及升降機構、車門與前后帆蓋的連接及移動機構。

汽車鈑金件加工

也就是說，當你的車有碎玻璃、壞門鎖、壞裝飾件等。記住你應該找汽車鈑金而不是其他工作！因為汽車是一個高精度的整體。電氣附件和機械附件應高精度、低誤差地附著在車身的相應位置。甚至車漆的平直度和曲度(對車身美觀影響很大)都高度依賴于車身鈑金的誤差值。

因此，在沒有硬性標準、自動化工具和直觀教學的情況下，鈑金車身和修理已經成為汽車行業的純手工工種。簡而言之，汽車鈑金就是要徹底修復破碎破損的車身！